Het supertoestel kan lange afstanden overbruggen met 200 tot 330 passagiers en landde zaterdag op de luchthaven Mohammed V in Casablanca. De Dreamliner is in de wereld van transport een absolute topper en bovendien een lust voor het oog. Volgens de website van Boeing is de 787 ook zeer zuinig en verbruikt ie tot wel 20% minder brandstof. Een Japans bedrijf had de primeur: de eerste 787 werd in september 2011 geleverd.
Royal Air Maroc moest diep in de buidel tasten voor het toestel. Een 787 kost tussen de 218 en 297 miljoen dollar. Uiteindelijk moet de 787-vloot van RAM bestaan uit vijf toestellen. De leveringsschema voor volgende toestellen is inmiddels ook bekend.
In maart dit jaar komt nog een 787 de richting van Marokko op terwijl een jaar later de derde volgt. In april 2016 volgt de vierde terwijl een jaar later, mei 2017, de vloot compleet moet zijn. RAM gebruikt de vliegtuigen voor lange afstanden tussen Afrika en Azië.