De fabriek is nabij de haven van Tanger gebouwd en zal voor duizenden nieuwe banen zorgen. Renault heeft bewust voor Marokko gekozen omdat het aan de rand van Europa ligt en het goedkoper is om auto's te bouwen in Marokko dan in Europa. Franse politici zijn verbolgen omdat men in Frankrijk de banen hard nodig heeft. De fabriek in Marokko moet jaarlijks tussen de 150 en 170 duizend auto's per jaar produceren, zo meldt Hespress. Op de lange termijn zullen er 6000 nieuwe banen komen in Tanger. De voorzitter van Renault denkt zelfs dat de fabriek indirect zelfs voor 30000 nieuwe banen zal zorgen.
Voor Marokko is het van groot belang om autofabrieken aan te trekken omdat er veel banen bijkomen. Marokko moet daarvoor wel het nodige inleveren omdat de fabriek is gebouwd op een vrijehandelszone en geniet zodoende veel belastingvoordelen. Koning Mohammed VI en voorzitter van Renault Carlos Ghosn zullen de speciale ceremonie bijwonen en de fabriek openen.